엔진보다 사람

알고리즘 순종성의 시작 — 네비게이션·알고리즘 순종성·운전자 심리자동차 안에서 벌어지는 네비게이션 순종성은 단순한 길 안내를 넘어 인간의 심리 구조를 비추는 거울이다. 우리는 일상에서는 스스로 결정하고 판단하는 존재이지만, 막상 운전석에 앉아 네비게이션 알고리즘의 목소리를 듣는 순간 신기할 정도로 복종적이 된다. 네비게이션이 알려주는 길이 비합리적이거나, 우리가 익숙하게 다니던 길과 다르거나, 심지어 돌아가는 길임을 알면서도 알고리즘 순종성에 끌려가는 경험은 누구에게나 있다. 그 이유는 자동차라는 특수한 공간이 인간의 감각·스트레스·책임감을 모두 압축시키기 때문이다. 이동 중인 운전자는 연속적으로 주변 환경을 감지하며 판단을 내려야 하고, 잘못된 판단은 위험과 직결될 수 있다. 바로 그 압박 속에서 네비..

자동차인문학 2025. 12. 2. 00:58

서론운전을 하다 보면 누구나 속도계를 본다. 그런데 오랫동안 당연하게 믿어온 사실이 있다. 계기판에 표시되는 숫자가 곧 실제 속도라는 믿음이다. 나 역시 그랬다. 하지만 어느 날 고속도로를 달리며 네비게이션 속도와 계기판 속도가 다르다는 사실을 우연히 발견했을 때, 그 차이가 단순한 오차가 아니라 의도적으로 설계된 결과라는 사실을 알게 됐다.처음엔 이해가 되지 않았다. 왜 자동차 회사들은 굳이 실제 속도보다 높은 숫자를 보여줄까? 속도가 정확해야 사고도 줄고 판단도 쉬울 것 같은데, 현실은 정반대였다. 알고 보니 이 작은 숫자를 결정하는 데에도 전문가들이 참여하고, 운전자의 감각·불안·심리적 판단까지 고려한 정교한 설계가 숨어 있었다.그래서 이번 글은 단순한 속도 계산의 문제가 아니라, 운전자가 속도를 ..

기술의 원리와 자동차 2025. 11. 14. 02:26

운전대를 잡고 도시를 가로지를 때,우리는 수많은 상업 시설을 마주치지만유독 눈에 띄는 하나의 패턴이 있다.바로 ‘주유소의 법칙’이다.주유소는 왜 한 번도 외진 곳이나 차량 진출입이 어려운 곳에 있지 않고,늘 도로가 꺾이는 모퉁이, 교차로 진입 직전에 자리 잡고 있을까?이는 단순한 우연이 아니다.주유소는 단지 기름을 파는 곳이 아니라, 운전자의 무의식적인 ‘멈춤의 본능’을 포착하고도시의 안전 규제와 교통 공학을 준수하며, 속도의 흐름을 관리하는 전략적 거점이다.그 입지는 인간의 심리, 첨단 도시 공학, 교통 경제학, 부동산 가치가수십 년간 정교하게 융합된 결과물이다.즉, 주유소의 모퉁이 배치는 단순한 상권이 아니라 **‘숨겨진 도시 설계의 걸작’**이다.속도를 줄이는 지점 — 운전자의 인지적 황금자리모퉁이..

사람과 길 사이에서 2025. 11. 3. 05:34